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CT273蒸汽火車 風光復駛
Jun 9th 2014, 16:00

作者： 【記者方一成／彰化報導】 | 台灣新生報 – 

慶祝台鐵局一二七周年鐵路節，台鐵昨（九）日辦理CT二七三蒸汽火車復駛首航郵輪式列車，從彰化火車站復駛至二水站，當「嘟！嘟！」聲響伴隨著蒸氣白煙，CT二七三蒸汽火車緩緩的駛入二水站那一剎那，二水家政中心的車鼓陣、太鼓及竹板舞熱情歡迎「蒸汽火車頭女王」，乘客、鐵道迷的熱情，讓老火車頭重現風華。

昨日在二水站下車的旅客他們都說，有來自基隆海洋大學運輸系的畢業生穿著學士服，來自台南的張姓室內設計師，從新竹帶著五歲大兒子的張姓婦人，為的就是要感染陣陣蒸汽白煙、「嘟！嘟！」的氣笛聲，三十五年沒動過的老火車頭，再度展現昔日的「雄風」。

紀念鐵路節一二七年，台鐵特別進行CT二七三蒸汽火車首航，掛上四節車廂，提供二四○個座位，從彰化站開到二水站再返程，昨日上午九時十分從彰化站出發，九時CT二七三火車頭從扇行車庫駛進彰化火車站第一月台，蒸汽直噴，不管是乘客或鐵道迷都熱情尖叫。

台鐵二水站長林憲堂指出，這台蒸汽火車在日治時代的一九四三年由日本川崎車輛出廠，全長約二十公尺，運到台灣後行駛西部縱貫線台北站至高雄站，時速最快達每小時八十五公里，是當時最快的火車機型，被譽為「蒸汽火車頭女王」。

隨著台鐵轉型火車電氣化，蒸汽火車陸續報廢，其中產於一九四三年的CT二七三為CT二七○的姊妹系列，當年是台灣西部幹線的客運主力，退休後被送到在台灣民俗村展示，期約滿後再由台鐵收回且歷經多年修復，日前開進彰化扇形車庫保存。

燒煤的CT二七三，駕駛室猶如蒸籠，司機員劉耿岳汗流挾背地表示，燒煤箱就在旁邊，溫度高達四十度，但能擔任首航的司機員，感到很榮幸；另一位司機員林以峰忙著鏟煤，也是滿身大汗，「鏟得很興奮」。

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