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【大紀元3月21日報導】美國一家分析全球航空資料的FlightStats公司報告指出，中國大陸的機場和航空公司去年在全球主要機場中準點率最差。在全球61個最大的機場中，起飛脫班延誤最嚴重的7個機場，全部位於中國大陸，其中最差的3個分別是杭州蕭山、上海虹橋以及上海浦東。

法廣21日報導，這家專門分析全球航空數據的美國FlightStats（航班數據）公司報告，中國大陸的機場和航空公司，去年准點率是全球最差。

該公司的數據顯示，蕭山機場起飛准點率，只有37.74%，虹橋是37.17%，浦東是37.26%。餘次是深圳寶安、廣州白雲以及重慶和北京首都國際機場。

全球最大的61個機場當中，准點率最好的是東京國際機場，高達89.76%，如果連帶其他中小機場在內的374個機場，位於日本伊丹市的大阪國際機場准點率最高，達到94.56%。

就算在亞太區，中國大陸的情況也是不堪入目。去年亞太區所有的121個機場，中國大陸機場的排名統統敬陪末座，連帶香港國際機場的名次也因此滑落，從2013年的第22名跌至去年的第80名。

FlightStats蒐集的數據同時顯示，大陸和香港去年沒有一家航空公司的准點率可以打進前十大位置，全球准點率最高的航空公司是荷蘭KLM，高達88.66%。

根據中國民航局，去年一共有3.9億人次在大陸搭乘民航班機，比2009年的數字多了一倍，而民航局自己的統計顯示，去年大陸航機的准點率高達65%。

中國民航局的官網披露，如果將去年所有航班誤點而浪費了時間加起來，一共長達232年。

FlightStats公司表示，中國大陸航空公司誤點去年有9.2萬架次，亞太區其他航空公司誤點加起來才3.2萬架次。

大陸的航空公司上個月的准點到站率大約是50%，深圳航空只有37.4%，平均延誤64分鐘，廈門航空更差，准點到站率是33.82%，平均延誤70分鐘。

大陸大型民航類網站「民航資源網」日前才發布報告指出，2014年在大陸機場班機延誤時間合計為183年，乘客和機組人員花在等待班機起飛的時間是232年。不過，民航資源網統計顯示，去年大陸航機的準點率達65%。

責任編輯：華子明

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