目前休旅車車重超過1.5噸以上比比皆是
以至於使用汽油引擎的休旅車
若是沒有其它科技輔助下，例如渦輪增壓
在動力反應上就會稍嫌遲鈍
使用油電混合技術又會大幅拉高車輛售價(看看最近L牌就知道)
所以使用柴油引擎對休旅車來說，是個解套之道
柴油休旅車逐漸受到市場矚目
目前話題性最高的，應該就是剛發表不久的KUGA TDCi
KUGA TDCi 119.8萬的價格，有人喊貴，也有人說合理
先來看KUGA TDCi的配備清單
180ps/3,500rpm
40.8kg-m/2,000-2,500rpm
平均油耗17.3km/l
八吋觸控螢幕
緊急救援通訊系統
感應式自動啟閉電動尾門
全景式電動天窗
主動式都會行車防護系統
前向碰撞預警系統
駕駛疲勞警示系統
自動遠光燈
BLIS視覺盲點偵測系統
車道偏移輔助系統
車道偏移警示系統
倒車顯影輔助系統
定速巡航系統
Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統
能源回充系統
KEYLESS車門啟閉系統
KUGA TDCi有好幾樣配備都是在進口車中高階車款才會出現
例如主動式都會行車防護、車道偏移輔助、感應式電動尾門
甚至能源回充系統在CX-5進口台灣後也不見這項配備
在日本，CX-5是有能源回充系統的
KUGA是國產車首部使用引擎自動啟閉的車款
這麼多樣先進的配備
KUGA TDCi會貴嗎？
還是說因為是「國產」，就不值這個價？
已經有不少網友把KUGA TDCi的同級對手拿出來廝殺過一番
最常看到的對手是CX-5、ix35
不過以KUGA TDCi的整體配備和動力配置來說
把TIGUAN 2.0 TDI當作是同級競爭者，是有過之而無不及
或許你會認為TIGUAN 2.0 TDI比KUGA TDCi貴了30萬
拿KUGA TDCi和TIGUAN 2.0 TDI相比根本是越級打怪
錯了，TIGUAN 2.0 TDI售價是150.8萬
但以動力及配備來說，wake up
TIGUAN 2.0 TDI就是貴啊
TIGUAN 2.0 TDI從德國狼堡製造再出口到台灣
如果沒例外的話，一切交易都是以歐元為主要交易貨幣
而歐元在近一年內貶值幅度高達20%以上
在台灣的我們，卻沒看到車商把這項好消息反應在車價
<引用自聯合財經網>
歐元現金匯率售價跌破35元大關、落於34.63元兌1歐元，即期匯率也滑落至34.42元；回顧去年同期，歐元現金匯率售價還高掛在42.77元，即期匯率是42.5元；一年內牌告匯率重挫23.5%，持有歐元資產兌換成新台幣後，市值縮水近四分之一、相當驚人。
<引用自天下雜誌>
歐洲央行3月9日啟動QE寬鬆政策，拯救歐洲經濟，歐元匯率跌勢加重，暴跌到12年新低，今日兌美元已逼近1：1.05，今年以來貶幅度達12％。
歐元貶值台幣升值，台幣對歐元轉向強勢
台灣民眾照理說可以用更低的金額買到歐洲進口產品
而TIGUAN 2.0 TDI的價格卻是不動聲色
2014、2015年的建議售價仍保持在150.8萬
雖然大家都知道買車一定有折價空間
像TIGUAN 2.0 TDI建議售價再折上8~10萬都有可能
但歐元貶值前是如此，歐元貶值後亦是如此
最終售價不變的情況下，吃虧的仍是消費者
車商在匯率套利下仍有一筆可觀的匯差金額進入口袋
左手進口成本降低、右手賣車售價不變，一台車兩頭賺
還是覺得KUGA TDCi貴嗎？
先來看一下TIGUAN 2.0 TDI的配備清單吧
140 hp / 4200rpm
32.7 kgm/ 1750 – 2500rpm
平均油耗13.7km/l
4MOTION智慧型四輪驅動
Start/Stop 引擎自動啟閉系統
胎壓偵測系統
定速巡航裝置
Auto Hold 車輛靜止功能裝置
煞車動能回復系統
按鍵式電子手煞車
疲勞駕駛警示系統
Volkswagen PDC 後方停車導引系統
Volkswagen "Rear Assist" 顯影式停車導引系統
胎壓偵測系統
在引擎技術上
KUGA TDCi馬力180匹，扭力40.8公斤米，平均油耗17.3km/l
TIGUAN 2.0 TDI馬力140匹，扭力32.7公斤米，平均油耗13.7km/l
兩台車一樣的排氣量、一樣是四輪驅動、一樣有引擎自動啟閉系統
KUGA TDCi在馬力、扭力、油耗上取得完全優勢
若是以引擎技術上來說
KUGA TDCi沒有絲毫比TIGUAN 2.0 TDI還要遜色的地方
甚至反過來說
TIGUAN 2.0 TDI引擎表現大不如KUGA TDCi
在主被動安全配備上
TIGUAN 2.0 TDI有八具氣囊、Auto Hold
按鍵式電子手煞車、胎壓偵測系統
而KUGA TDCi有七具氣囊、緊急救援通訊系統
主動式都會行車防護系統
前向碰撞預警系統
BLIS視覺盲點偵測系統
車道偏移輔助系統
車道偏移警示系統
KUGA TDCi並沒有因為是國產車身份在安全配備有所不足
反倒是比TIGUAN 2.0 TDI還多了一些高科技的主動安全配備
當然，TIGUAN 2.0 TDI在其它地方也有完勝KUGA TDCi之處
全車鍍鋅12年防銹保固、底盤電鍍處理
德國進口車的觀感
這些都是KUGA TDCi所不及之處
打了這麼多字，並不是要說TIGUAN有何不好
認為TIGUAN 2.0 TDI價格應該再合理化一點
尤其匯差縮小，車商更應該要調整價格
尤其今年開始福斯原廠來台設立子公司
應該有能力讓價格更符合消費者期待
否則以KUGA TDCi來說
動力、配備、價格都比TIGUAN 2.0 TDI有優勢
要選TIGUAN 2.0 TDI的理由是什麼
因為是進口車？
因為是福斯？
還是因為看到國產車先罵就對了？
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